一座长江大桥的诉说

编辑日期:2018-11-14 16:45  来源:未知  作者:刘勇、周漓

“我在祖国成长的怀抱孕育了四十载”

 

    这是一个镌刻着漫长建桥梦想的故事,历经共和国40载的成长崛起。

    这是一座在数十万市民历尽一万多个日日夜夜奔走呼唤的跨江大桥,承载着咸宁渴望发展的伟大梦想。

    梦圆时刻,既起于祖国改革开放40周年“阳光雨露”的恩惠,也缘于仅创建八周年屹立于亚洲300强之列的湖北交投。

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    (一)赤壁,一个记载着千年厚重历史的非凡城市,三国赤壁大战曾经发生在这里,火烧赤壁遗迹历历在目。

    深秋时节,丹桂飘香。距离赤壁市城相隔40多公里的长江边,滔滔江水拍打着赤壁三国古战场的临江矶头,湍急的江水悠扬回旋,浩浩荡荡向东奔去。

    逢山开路,遇水架桥。无桥不成村,无桥不成镇,无桥不成市。桥之于咸宁,犹如彩虹落人间,畅通着香城泉都的“血脉”,更成就了她“千桥之乡”的美誉。

    尽管拥有“千桥之乡”这一美誉,但咸宁数十年来一直没有跨越长江的大桥,这不仅成为一大遗憾,更成为制约咸宁跨越式发展的瓶颈。

    修建跨越长江天堑的大桥,成了咸宁半个世纪梦寐以求的企盼。

    2018年3月21日,一望无际的长江岸边,隆隆的打桩声划破了古战场1800多年来的平静,最全送彩金白菜网站正式开工,咸宁人民追求40多年的赤壁大桥梦成为现实。

 

    (二)时间的印记回溯到上世纪七、八十年代,申建长江大桥的梦想可寻可觅。在如今的赤壁市档案馆,厚厚一沓泛黄陈旧的资料堆里,古老的铅字文件里,泛陈可新的最全送彩金白菜网站申报文件呈现眼前,这是交通部门争取建长江大桥的最早记录。

    1992年,赤壁籍企业家陈天生向当地政府提议修建赤壁长江大桥,甚至一度引入投资者,其后历经波折未果。咸宁以及嘉鱼、赤壁等市县领导班子近40年来接续努力,为此奔走呼号。

    2014年,国务院公布《长江经济带综合立体交通走廊规划 (2014—2020年)》,嘉鱼和赤壁长江大桥双双列入长江干线新建过江通道重点项目。

    其后,大桥规划加快推进,国家相关部委先后批复,咸宁大桥梦想成真。

    两座长江大桥均由湖北省交通投资集团有限公司作为投资发起人,联合国内大型桥梁建筑商共同投资建设。

 

    (三)2016年2月13日,嘉鱼长江大桥率先破土,投资概算31.44亿元。该桥起于洪湖市燕窝镇,止于嘉鱼县新街镇,是武汉城市圈环线高速公路的控制性工程,计划于2019年建成通车。主桥为非对称混合梁斜拉桥,主跨920米,居世界已建和在建斜拉桥梁跨径第六位,为同类结构斜拉桥世界第一桥。

    赤壁长江大桥投资概算32.49亿元,起于洪湖市乌林镇,止于赤壁市赤壁镇,主跨720米,为世界跨度最大的钢混全结合梁斜拉桥,计划于2021年建成通车。

    两座大桥通车后,形成双翼过江,将改变咸宁、荆州之间目前依靠轮渡或绕道岳阳、武汉过江的历史。以大桥为枢纽,北连武汉城市圈环线高速,南接杭瑞高速,西通沪渝高速,东抵武深、京港澳高速,打通江汉平原与鄂南的交通动脉,重构湘鄂赣跨省交通网,将咸宁、岳阳、九江抱团而成的“小三角”城市群在中部的交通区位优势进一步彰显。

    赤壁、嘉鱼长江公路大桥的建设,只是湖北交投众多长江大桥建设中的一个缩影。

    如今,在长江经济带湖北段,零星棋布分布着7座世界级水平的在建长江大桥,石首、嘉鱼、赤壁、武穴、棋盘洲、白洋、公安7座跨越长江天堑的公路大桥,正进入紧张的施工阶段,概算资金共计200多亿元。

    在湖北交投“三年攻坚战”决战中,这些长江大桥将在三年后全部竣工通车,这将是中国奇迹,也是世界奇迹。

 

    (四)今年是我国改革开放40周年,中国高举改革开放的旗帜,经济建设、政治建设、文化建设、社会建设、生态文明建设五位一体,我国面貌发生了翻天覆地的变化。中国桥、中国路、中国车、中国网引领中国在世界经济发展风云史上叱咤风云。

    在2018年的新年贺词中,习近平总书记说:“我们要以庆祝改革开放40周年为契机,逢山开路,遇水架桥,将改革进行到底”。

    10月25日,习近平总书记在广东考察时强调指出,要在更高起点、更高层次、更高目标上推进改革开放。

    习总书记的广东考察讲话,向全世界发出了中国将一如继往深入推进大改革大开放,着力构建人类命运共同体的时代强音。

 

    (五)10月28日,是湖北交投成立8周年的日子。8年来,湖北交投围绕夯实交通“大底盘”,拼力拼智、担当作为,继往开来、砥砺前行,改革奋进八载,铸就湖北交通新辉煌。

    8年来,每天融资一个亿,每天投资一个亿,每天建成一公里高速公路,共计建成2300公里高速公路,相当于前20年通车里程的一半。

    8年来,与中交、中建15家中企和宜昌、襄阳等14个地市州,以及顺丰、华为等10多个行业领军企业开展合作,形成了建设、物流、能源、科技、金融、产城开发、交旅融合、生态农业等八大产业板块。

    8年来,与国开行、工行、建行、中行、农行等13家银行战略合作,融资了364个亿,打造全国交通融资的湖北样本。

    8年来,在建宜昌红花套港、荆州港、鄂州三江港等7个港口,在建全球第四、亚洲第一大的航空物流枢纽—湖北国际物流核心枢纽项目,建成后将会成为中国“孟菲斯”。

    8年来,湖北交投资产积累由零起步、由小到大、由弱到强,从承接1000亿划转,到三年增值2000亿,五年进入百亿企业行列;营业收入从10亿跨越到127亿,跃居全国同行业500强第209位。

    2017年,湖北交投更是跻身武汉百强企业第23位,品牌价值以255.98亿元位列亚洲第300位,一举斩获“中国(行业)十大领军品牌”大奖,喜获省委省政府“湖北改革奖(企业奖)”。

    “八年征程,洗尽铅华”。湖北交投顺应国家改革开放大势,以打造湖北交通大底盘为己任,把开拓创新写在奋进的旗帜上,努力践行“交行天下,投以致远”的企业精神,为湖北经济社会发展做出了卓越贡献,荣获省委省政府通令嘉奖。

 

    (六)八年砥砺奋进,为打造湖北交投升级版奠定了坚实的基础。“雄关漫道真如铁,而今迈步从头越”。一座座长江大桥腾空而起,将支撑起湖北交投发展新的高度!一条条高速公路不断延伸,将指引着湖北交投迈向新的远方!一座座码头机场破茧而出,将承载着湖北交投发展新的辉煌!

    大桥的诉说,殷殷的期盼,如历史的嘱托,未来的呼唤,必将激励我们交投人不忘初心,砥砺奋进,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而不懈努力奋斗!